Ford Mondeo

 

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Ford Mondeo Benzinmotor

• 1,6-l-Duratec-Ti-VCT-Benzinmotor
  mit 81 kW (110 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
  Verbrauch: 10,0 l/100 km (innerorts), 5,6 l/100 km (außerorts), 
  7,2 l/100 km (kombiniert),
  CO₂-Emissionswert: 170 g/km
   
• 1,6-l-Duratec-Ti-VCT-Benzinmotor
  mit 92 kW (125 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
  Verbrauch: 10,0 l/100 km (innerorts), 5,6 l/100 km (außerorts),
  7,2 l/100 km (kombiniert),
  CO₂-Emissionswert: 170 g/km 
   
• 2,0-l-Duratec-Benzinmotor
  mit 107 kW (145 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
  Verbrauch: 11,2 l/100 km (innerorts), 6,0 l/100 km (außerorts),
  7,9 l/100 km (kombiniert),
  CO₂-Emissionswert: 184 g/km
   
• 2,0-l-EcoBoost-SCTi-Benzinmotor
  mit 149 kW (203 PS), Ford PowerShift-Automatikgetriebe 
  Verbrauch: 10,7l/100 km (innerorts), 6,0 l/100 km (außerorts), 
  7,7 l/100 km (kombiniert),
  CO₂-Emissionswert: 179 g/km

Die Technik

• Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP)
  Das serienmäßige elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) greift automatisch ein, sobald das Fahrzeug in Extremsituationen auszubrechen droht. Durch den gezielten Eingriff in das Motor- und Bremsmanagement kann der stabile Fahrzustand wiederhergestellt werden. 
   
• Sicherheits-Bremsassistent (EBA)
  Der Sicherheits-Bremsassistent (EBA – Emergency Brake Assist) erkennt an der Geschwindigkeit, mit der der Fahrer das Bremspedal betätigt, ob es sich bei dem Bremsvorgang um eine „echte Notbremsung“ handelt. Ist dies der Fall, baut das System den vollen Bremsdruck auf, auch wenn der Fahrer das Pedal noch nicht vollständig durchgetreten hat. Das hilft im Notfall, den Bremsweg entscheidend zu verkürzen!
   
• Berganfahrassistent (HSA)
  Der Berganfahrassistent unterstützt das sichere Anfahren an Steigungen, indem das Zurückrollen des Fahrzeugs verzögert wird. So haben Sie länger Zeit um vom Brems- auf das Gaspedal zu wechseln.
   
• Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS – Tyre Pressure Monitoring System)
  mit individuellen Reifensensoren liefert exakte Reifendruckwerte und informiert Sie, sobald ein zu geringer Reifendruck auftritt.
  

Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC)
Die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage „ACC“ ermöglicht das Fahren mit einer vorgewählten Geschwindigkeit unter Berücksichtigung der vorherrschenden Verkehrssituation. Dringt ein Fahrzeug in den vorgewählten Sollabstand ein, reguliert das System den Abstand durch Bremseingriff und beschleunigt selbsttätig auf die vorgewählte Geschwindigkeit, sobald die Strecke wieder frei ist. Das dazugehörige Auffahrwarnsystem (FA Forward Alert) warnt bei Unterschreiten eines kritischen Sicherheitsabstandes mittels optischer und akustischer Signale vor einem Auffahrunfall. Das Bremssystem wird vorbereitet, um einen möglichst kurzen Bremsweg zu gewährleisten.